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4
祝賀深圳總部市政設(shè)計所黃陂產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同
2021
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01
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12
祝賀深圳總部市政設(shè)計所黃陂產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同
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祝賀深圳總部市政設(shè)計所黃陂產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同
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祝賀深圳總部市政設(shè)計所黃陂產(chǎn)業(yè)新城項目順利簽訂合同
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“空間論道”牛年開講了
2021
-
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特殊的背景之下,城市空間年度技術(shù)交流會于2021年1月29日,在公司“空間論道”公共區(qū)域拉開帷幕。小伙伴們早早來到會場,院領(lǐng)導(dǎo)盛裝出席,享受這一年一度的技術(shù)盛宴。 會議中,城市設(shè)計中心李斌所長以“破題”為名分享項目編制過程中遇到難題如何迎刃而解的經(jīng)驗;規(guī)劃三所于懷湘所長以國土空間規(guī)劃編制背景下園區(qū)規(guī)劃應(yīng)對為題,提出了規(guī)劃中引入總設(shè)計師制度的思路;規(guī)劃二所副所長鐘飛翔以湖貝舊村為例,將近幾年深耕細(xì)作深圳歷史文化保護(hù)的心得,及歷史文化保護(hù)在城市更新中博弈角色和大家探討;景觀設(shè)計中心劉大森所長就如何整合資源,進(jìn)而設(shè)計出兼顧特色和經(jīng)濟(jì)的景觀作品的設(shè)計初衷發(fā)聲。規(guī)劃一所朱楓所長分享了社區(qū)規(guī)劃中的思與行;市政設(shè)計所陳家樂和孫延芳形象的講述了市政規(guī)劃設(shè)計中多工種融合的基本操作。 講座過程中,大家就“城市規(guī)劃是不是設(shè)計”、“國土空間規(guī)劃技術(shù)含量高不高?”,“歷史文化保護(hù)是否阻礙城市更新?”,“在城市景觀上大把投資值不值得?”,“干設(shè)計這一行能不能快樂?”、及“社區(qū)是否有發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)?”等問題展開正反方“唇槍舌戰(zhàn)”,讓大家體驗了一把城市空間“奇葩說”;休息間隙,精心安排的“公仔套圈”和小牛投球”游戲又讓大家找到“那時少年”的快樂。一整天下來,小伙伴們在寓教于樂中收獲滿滿,斗志昂揚,喜迎牛年。
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專項規(guī)劃及研究
產(chǎn)品名稱:
長沙國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)公共和公用設(shè)施規(guī)劃
型號:
101
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:長沙國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)公共和公用設(shè)施規(guī)劃/ The public facilities and utilities planning of the National High-Tech Industrial Development Zone項目規(guī)模:101平方公里編制時間:2012年獲獎情況:深圳市三等獎 項目背景: 長沙高新區(qū)位于長沙市西部,1991年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批國家級高新區(qū),經(jīng)多年發(fā)展,其綜合實力在全國國家級高新區(qū)中位居16位,在中部名列第2位,并于2009年批準(zhǔn)為國家創(chuàng)新型科技園區(qū)試點園區(qū)。主要思路:高新區(qū)具備優(yōu)越外部發(fā)展環(huán)境,“中部崛起”、“兩型社會”、“湘江新區(qū)”、“中心城功能向西疏導(dǎo)”等為高新區(qū)發(fā)展提供了良好機(jī)遇,未來將建設(shè)為生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)新城,而其南部雷鋒湖區(qū)域已定位為長沙城市副中心。本規(guī)劃面臨三個核心議題: 一、在高新區(qū)由“園”向“城”轉(zhuǎn)變,并走向城市副中心戰(zhàn)略背景下,需要什么功能設(shè)施支撐其發(fā)展?二、在城市功能引領(lǐng)和良好山水生態(tài)格局下,公共設(shè)施如何布局才能構(gòu)建富有特色的城市活力空間?三、根據(jù)高新區(qū)的定位和人口預(yù)測,...
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產(chǎn)品名稱:
臨汾市城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃(2014-2020)
型號:
155
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:臨汾市城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃(2014-2020)The development and utilization planning for underground of Linfen city編制時間:2014年項目規(guī)模:155平方公里規(guī)劃背景:隨著近年來城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,臨汾市的地面和地上開發(fā)建設(shè)開始呈現(xiàn)飽和狀態(tài),為了落實節(jié)約型城鄉(xiāng)建設(shè)的要求,滿足城市空間拓展需要,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,科學(xué)地開發(fā)利用城市地下空間成為必然選擇。隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的不斷完善、《臨汾市城市總體規(guī)劃(2009—2020)》編制工作的完成,城市地下空間開發(fā)利用也遇到了新的發(fā)展機(jī)遇。規(guī)劃目標(biāo):在實施“兩帶三軸、三城九區(qū)”的城市空間結(jié)構(gòu)過程中,發(fā)展各級公共服務(wù)中心綜合配套水平,豐富其服務(wù)職能以帶動其地下空間開發(fā),實現(xiàn)城市空間發(fā)展品質(zhì)化;挖掘老城區(qū)地下空間潛力,緩解老城區(qū)交通擁擠、停車難和配套不足問題,實現(xiàn)城市交通發(fā)展優(yōu)質(zhì)化;提高臨汾市作為山西南部地區(qū)的重要城市的綜合競爭力,實現(xiàn)城市發(fā)展現(xiàn)代化。規(guī)劃內(nèi)容:根據(jù)《臨汾市城市總體規(guī)劃(2009-2020)》及其它上位規(guī)劃要求,在充分研究臨汾市的自然、經(jīng)濟(jì)、社會和...
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產(chǎn)品名稱:
張家港市楊舍城區(qū)社區(qū)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃
型號:
115
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:張家港市楊舍城區(qū)社區(qū)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃Community service facilities planning of Yangshe district in Zhangjiagang 編制時間:2014年規(guī)劃規(guī)模:115平方公里獲獎情況:深圳市二等獎規(guī)劃構(gòu)思:規(guī)劃以“幸福社區(qū)、活力社區(qū)、健康社區(qū)、智慧社區(qū)”為目標(biāo),從“社區(qū)劃分、建什么、建多大、建在哪、怎么建、怎么管”六個關(guān)鍵問題出發(fā),開展規(guī)劃工作,從設(shè)施類型、供需類型、社區(qū)類型、建設(shè)引導(dǎo)、空間使用五個方面構(gòu)建“53223”的社區(qū)服務(wù)設(shè)施配套基本模式。5類社區(qū)服務(wù)設(shè)施——以社區(qū)辦公、社區(qū)服務(wù)、社區(qū)健身、社區(qū)衛(wèi)生和社區(qū)商業(yè)五大類設(shè)施為引領(lǐng),兼顧物業(yè)服務(wù)等其他設(shè)施,構(gòu)建社區(qū)服務(wù)設(shè)施體系。3種供需類型——根據(jù)居民對設(shè)施的需求程度等因素,將其劃分為“基本型、提升型、創(chuàng)新型”三種需求類型。2種社區(qū)類型——針對現(xiàn)狀保留和規(guī)劃新增兩類社區(qū),提出不同的社區(qū)服務(wù)設(shè)施建設(shè)指引。2種建設(shè)引導(dǎo)手段——在設(shè)施建設(shè)方面,提出強(qiáng)制型和引導(dǎo)型兩種建設(shè)引導(dǎo)手段。3種空間使用方式——在空間資源方面,通過“空間自用、租賃用房、共享設(shè)施”三種方式保障設(shè)施空間資...
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產(chǎn)品名稱:
榮昌縣萬靈山旅游度假區(qū)概念規(guī)劃
型號:
1.38
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:榮昌縣萬靈山旅游度假區(qū)概念規(guī)劃Conceptual Planning of Tourist Vacation Areas in Wanling mountain in the town of Rongchang 項目規(guī)模:138萬平方米編制時間:2014年 規(guī)劃策略:(1)生態(tài)與建設(shè)協(xié)調(diào)策略---嚴(yán)格的保護(hù)區(qū)劃,分類控制建設(shè) (2)品牌塑造策略---水道綜合休閑度假基地 (3)產(chǎn)業(yè)培育策略---重視觀光,重點休閑 (4)區(qū)域聯(lián)合策略---南聯(lián)縣城,北接石刻 (5)開發(fā)實施策略---政府帶動,滾動開發(fā) 目標(biāo)定位以“萬靈古寨,移民水鄉(xiāng)“作為主題,將萬靈山旅游度假區(qū)打造成為以水道濕地、古寨、田園共同構(gòu)建成為復(fù)合型國家級旅游度假區(qū)、成渝兩地郊外旅游目的地以及榮昌縣城的休閑度假功能區(qū),重慶市5A級景區(qū)。將萬靈古鎮(zhèn)打造成為以人文體驗觀光、休閑度假為主要功能,的場鎮(zhèn)中心區(qū)和萬靈山旅游度假區(qū)的核心區(qū)。將萬靈鎮(zhèn)打造成為榮昌縣乃至重慶市的旅游文化名鎮(zhèn)。 特色與創(chuàng)新1、多層面、多視角規(guī)劃研究,兼顧旅游度假區(qū)整體發(fā)展和局部發(fā)展2、挖掘本地文化內(nèi)涵,找準(zhǔn)發(fā)展優(yōu)...
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產(chǎn)品名稱:
銀川市市區(qū)戶外廣告專項規(guī)劃及部分道路戶外廣告
型號:
400
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:銀川市市區(qū)戶外廣告專項規(guī)劃及部分道路戶外廣告控制性詳細(xì)規(guī)劃Special PLANNING of outdoor advertisements and REGULATORY DETAILED PLANNING OF outdoor advertisements along some roads in the downtown area of Yinchuan 項目規(guī)模:400平方公里編制時間:2014年獲獎情況:深圳二等獎規(guī)劃背景:銀川市作為絲綢之路重要節(jié)點,是中阿國家發(fā)展論壇的永久舉辦地,隨著國家一路一帶戰(zhàn)略的深入推進(jìn),將成為中國向西開放的橋頭堡。作為國家級歷史文化名城,千年西夏古都、西北塞上湖城、風(fēng)情回族之鄉(xiāng),均賦予了銀川市深厚的文化底蘊,城市風(fēng)貌特色非常明顯。如何緊扣國際化戰(zhàn)略定位,又能充分展現(xiàn)銀川特色文化風(fēng)貌,打造對城市形象大大加分的戶外廣告載體,是規(guī)劃主要解決的問題。規(guī)劃思路:通過整體控制、層層落實、彰顯特色的手法,打造適合銀川的戶外廣告設(shè)施設(shè)置指引,規(guī)范戶外廣告設(shè)置,提供戶外廣告設(shè)計、審批、管理的技術(shù)依據(jù)。規(guī)劃內(nèi)容:1、通過六大控制要素對銀川市各類戶外廣...
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產(chǎn)品名稱:
張家口市宣化區(qū)風(fēng)貌規(guī)劃
型號:
45.5
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:張家口市宣化區(qū)風(fēng)貌規(guī)劃Cityscape planning of Xuanhua district in Zhangjiakou 項目規(guī)模:45.5平方公里編制時間:2011年獲獎情況:深圳市二等獎規(guī)劃思路:1、立足于城市社會、經(jīng)濟(jì)、歷史、地理、文化、生態(tài)、環(huán)境等方面,深入發(fā)掘城市內(nèi)涵,尋找宣化核心風(fēng)貌根源, 提取宣化的核心風(fēng)貌特征。2、通過梳理現(xiàn)狀風(fēng)貌要素,找出風(fēng)貌建設(shè)中存在的問題。3、從歷史文化根源、城市新時期發(fā)展需求兩方面提出發(fā)展目標(biāo)和風(fēng)貌定位。4、從整體上組織城市風(fēng)貌要素,建立城市風(fēng)貌系統(tǒng)。5、對城市風(fēng)貌系統(tǒng)(交通、綠化景觀、風(fēng)貌界面、地標(biāo)性風(fēng)貌元素、建筑風(fēng)格、城市高度、城市色彩、夜景照明、標(biāo)識系統(tǒng)等方面)做出全面的規(guī)劃安排。目標(biāo)與定位:提出山水宣化、魅力宣化、文化宣化、活力宣化的發(fā)展目標(biāo),確定 “文化郡府、產(chǎn)業(yè)新城”的風(fēng)貌定位。總體風(fēng)貌結(jié)構(gòu):整體風(fēng)貌形成一廊、五心、四軸、三組、九片區(qū)的結(jié)構(gòu)。一廊:洋河與大泡沙河聯(lián)合修復(fù)改造成綠色生態(tài)走廊。五心:古城風(fēng)貌區(qū)的商業(yè)核心、行政辦公核心、宜居風(fēng)貌核心、門戶風(fēng)貌核心以及鋼鐵風(fēng)貌核心。四軸:古城文化序軸、城市發(fā)展序軸、...
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產(chǎn)品名稱:
宜昌市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展策略研究及空間布局規(guī)劃
型號:
200
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:三峽物流中心總體規(guī)劃——宜昌市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展策略研究及空間布局規(guī)劃Master plan of SanXiaLogistics –-the developmentstrategy study onYichang ModernLogistics andspatial layoutdevelopmentplanning 項目規(guī)模:200平方公里編制時間:2009年獲獎情況:深圳市三等獎 規(guī)劃背景:宜昌地處長江中上游結(jié)合部,交通便捷、資源豐富,是長江經(jīng)濟(jì)帶和中西結(jié)合部的重要節(jié)點,隨著國家“長江黃金水道”建設(shè)和“中部崛起”及“西部大開發(fā)”等戰(zhàn)略的實施,產(chǎn)業(yè)由東向西的梯度轉(zhuǎn)移以及西部運輸體系的完善,三峽物流中心的規(guī)劃與建設(shè)勢在必行。 空間布局:規(guī)劃通過對三峽物流中心發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展條件的分析,對港口、陸路、航空及總體物流需求進(jìn)行預(yù)測,從而確定了宜昌市域總體“核心地區(qū)+緊密圈層”的空間組織結(jié)構(gòu)以及“一帶二軸”發(fā)展重點。規(guī)劃對三峽物流中心體系進(jìn)行構(gòu)建,并在空間上合理布局了六大物流園區(qū)、九大物流中心、配送中心、大型專業(yè)市場及倉儲用地等。 物流體系規(guī)劃:通...
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產(chǎn)品名稱:
東莞市清溪鎮(zhèn)供水專項規(guī)劃(2007-2020)
型號:
109.9
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:東莞市清溪鎮(zhèn)供水專項規(guī)劃(2007-2020)/THE SPECIFIC PLANNING FOR WATER SUPPLY OF QINGXI,DONGGUAN編制時間:2008年項目規(guī)模:109.9平方公里 項目背景:清溪鎮(zhèn)位于廣東省東莞市東南部,是東莞、惠州、深圳三市的交匯點,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美,先后被定為國家社會發(fā)展試驗區(qū)、全國小城鎮(zhèn)建設(shè)試點鎮(zhèn)和全國綜合改革試點鎮(zhèn),并獲得“全國造林綠化百佳鎮(zhèn)”等榮譽(yù)稱號。在新的城市建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢下,國家對與人民生活息息相關(guān)的飲用水各項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更新,對城市供水提出了更高的要求,供水系統(tǒng)建設(shè)面臨著新的發(fā)展形勢。 規(guī)劃主要內(nèi)容:1)用水量預(yù)測,2)原水系統(tǒng)布局,3)水廠布局,4)管網(wǎng)布局,5)近期建設(shè)規(guī)劃,6)水安全保障,7)投資匡算,8)規(guī)劃實施保障策略研究 實施效果:2008 年6月啟動編制工作。于2009年3月底完成了本項目的報批稿,2009年5月通過了專家評審,并依據(jù)專家評審的意見進(jìn)行了修改與完善,2009年10月東莞市城市管理局下發(fā)了正式批文(東城管函【2009】610 號),是東莞各鎮(zhèn)街中第一個...
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產(chǎn)品名稱:
興義市中心城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃
型號:
73.4
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:興義市中心城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃/ROAD NETWORK PLANNING OF CENTRAL CITY IN XINGYI編制時間:2007年項目規(guī)模:73.4平方公里 發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo):構(gòu)建對外交通、各片區(qū)之間交通、片區(qū)內(nèi)部交通的緊密銜接,形成“快捷、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代化城市綜合交通運輸體系,實現(xiàn)興義市中心城區(qū)交通運輸“3040”時空通達(dá)目標(biāo)。城市道路交通建設(shè)以主干道為骨架的城市綜合交通運輸體系?!?0”——中心城區(qū)內(nèi)任意兩片區(qū)間30 分鐘相連;“40”——中心城區(qū)內(nèi)95%以上居民出行在40分鐘內(nèi)到達(dá)。到規(guī)劃期末,興義市中心城區(qū)道路總長度為648.2公里,路網(wǎng)密度為8.8公里/平方公里,其中主干道、次干道、支路三級道路比例約為1:1.3:2.2。規(guī)劃策略:堅持新區(qū)方格網(wǎng)式為主、老城區(qū)混合式為主的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),逐步形成“兩環(huán)、十一橫、十一縱”路網(wǎng)主骨架,建設(shè)主干道系統(tǒng),形成層次分明的等級路網(wǎng)系統(tǒng)。路網(wǎng)結(jié)構(gòu):核心片區(qū)形成“兩環(huán)、十一橫、十一縱”的主干道系統(tǒng)。兩環(huán):老城區(qū)外環(huán)線、核心區(qū)環(huán)城路
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產(chǎn)品名稱:
揚州主城區(qū)范圍內(nèi)(不含江都區(qū))公交線路、站點新增優(yōu)化方案研究
型號:
#
時間:
2017
-
02
-
08
項目名稱:2014年揚州主城區(qū)范圍內(nèi)(不含江都區(qū))公交線路、站點新增優(yōu)化方案研究Optimization scheme and research of new bus routes and stations in the downtown (except Jiangdu District) in Yangzhou (2014) 編制時間:2014年項目規(guī)模: 規(guī)劃背景:隨著揚州社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,人們的出行需求迅速增加,機(jī)動車、非機(jī)動車保有量持續(xù)攀升,使得揚州的交通壓力日益凸顯。為了緩解近期揚州的交通壓力,響應(yīng)政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的號召,揚州市決定開展 2014年主城區(qū)(不含江都區(qū))公交線路及站點的優(yōu)化調(diào)整方案研究工作。 技術(shù)思路:在把握揚州現(xiàn)狀道路設(shè)施、公交線網(wǎng)布局、公交運營情況的基礎(chǔ)上,分析揚州公交運行癥結(jié),明確揚州公交出行客流分布,建立公交客流需求模型進(jìn)行客流需求分析。根據(jù)規(guī)劃前景、發(fā)展階段及政策環(huán)境等,確定公交線網(wǎng)優(yōu)化目標(biāo)、原則及策略,提出具體公交線網(wǎng)及站點優(yōu)化措施,制定優(yōu)化調(diào)整方案,并針對公交場站建設(shè)情況,提出公交場站建設(shè)規(guī)劃及???..
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產(chǎn)品名稱:
賀州市生態(tài)新城核心區(qū)市政工程管線專項規(guī)劃
型號:
41
時間:
2017
-
02
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項目名稱:賀州市生態(tài)新城核心區(qū)市政工程管線專項規(guī)劃Special planning of Municipal Engineering pipelines in the center of ecological new town in Hezhou 項目規(guī)模:41平方公里編制時間:2014年 規(guī)劃內(nèi)容:針對規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀市政基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,采用分類、分級、分期等方法進(jìn)行規(guī)劃;結(jié)合規(guī)劃區(qū)山水田園的城市特色,通過構(gòu)建城市雨洪模型進(jìn)行模擬分析,對水網(wǎng)格局進(jìn)行優(yōu)化,保障城市安全;響應(yīng)低碳、生態(tài)主題,制定站前大道1000畝核心范圍低影響開發(fā)策略,力圖為規(guī)劃區(qū)發(fā)展提供一套思路新穎且切合實際的市政工程支撐體系。管線綜合立體控制應(yīng)用Google SketchUp建立道路管線橫斷面和道路交叉口三維立體模型,對六類管線進(jìn)行平面和豎向控制。 01 60米規(guī)劃道路管線橫斷面三維立體控制圖 02道路交叉口三維立體控制圖雨洪模擬分析將雨水管渠、河道、調(diào)蓄空間等因素耦合在一起構(gòu)建暴雨洪水管理模型,分別采用2年一遇和20年一遇設(shè)計降雨進(jìn)行對比研究。通過對排水系統(tǒng)、河道水系進(jìn)...
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產(chǎn)品名稱:
三亞市海棠區(qū)交通系統(tǒng)專項規(guī)劃
型號:
98.78
時間:
2017
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項目名稱:三亞市海棠區(qū)交通系統(tǒng)專項規(guī)劃Special planning of transportation system in Haitang Bay in Sanya 編制時間:2014年項目規(guī)模:98.78平方公里 發(fā)展目標(biāo):出行總量目標(biāo):區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)能夠滿足全日50-60萬人次的居民出行需求,高峰季節(jié)每日120-140萬人次的旅游出行需求。出行結(jié)構(gòu)引導(dǎo)目標(biāo):以上位城市規(guī)劃為指引,以構(gòu)建公共交通為主體的總體戰(zhàn)略發(fā)展為目標(biāo),提出旅游出行結(jié)構(gòu)和居民出行結(jié)構(gòu)并行的引導(dǎo)目標(biāo)。交通運行速度目標(biāo):發(fā)揚旅游城市的交通特點,以悠閑、安全、通達(dá)、多元化、一體化為核心,強(qiáng)調(diào)“通達(dá)、可及”而不強(qiáng)化“通暢、快速”。以低速交通為整體特色。另一方面確保道路交通不擁堵,機(jī)動車平均運行時速不低于20km/h。 發(fā)展戰(zhàn)略:系統(tǒng)定位——系統(tǒng)革新,構(gòu)建旅游城市交通系統(tǒng);對外交通——空間重塑,打造多層次對外交通;線網(wǎng)服務(wù)——體系構(gòu)建,模式多元、一體化服務(wù);場站用地——設(shè)施保障,樞紐錨固、場站完善;效率品質(zhì)——管理提升,高效服務(wù)、低碳智能;任重道遠(yuǎn)——政府支持,堅定不移、持之以恒。 ...
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