![打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間（二）：從存量?jī)?yōu)化到品質(zhì)供給]( "打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間（二）：從存量?jī)?yōu)化到品質(zhì)供給")
編者按深圳正在打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)體，新業(yè)態(tài)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間的需求越來(lái)越高。當(dāng)前深圳建設(shè)用地總量趨近50%的警戒線(xiàn)，高占比的工業(yè)用地從土地存量?jī)?yōu)化到空間品質(zhì)供給的將成為深圳構(gòu)建創(chuàng)新型城市的主要途徑。打造優(yōu)質(zhì)空間系列（二）深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，2005年至今，資源約束倒逼空間轉(zhuǎn)型，城市更新成為存量供給主要途徑（圖1）。目前，深圳已建立了與城市的發(fā)展階段相匹配的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相比，新業(yè)態(tài)的服務(wù)對(duì)象、技術(shù)手段發(fā)生了深刻變化，產(chǎn)業(yè)集群的空間形態(tài)大相徑庭，以高新技術(shù)為主導(dǎo)業(yè)態(tài)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間的需求也越來(lái)越高。圖1 深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程01資源約束倒逼空間轉(zhuǎn)型，工業(yè)用地成為存量供給主要途徑至2016年，深圳全市面積1997平方公里，其中建設(shè)用地988平方公里，占50%，達(dá)到警戒線(xiàn)（圖2）。與國(guó)內(nèi)大城市比較，深圳建設(shè)用地比例居首。與國(guó)際大都市比較，深圳建設(shè)用地超過(guò)香港、新加坡、倫敦、巴黎等城市（表1）。其中工業(yè)用地分散式市域空間上擴(kuò)散（圖3），比例過(guò)高，達(dá)到30%多（表2）。2012年開(kāi)始存量土地供給大于新增土地（表3）。依據(jù)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，若到2050年減低到5-10%，將提供近200平方公里土地。圖2 1979-2015年深圳市建設(shè)用地?cái)U(kuò)展過(guò)程表1 各城市建設(shè)用地比例表2 2006-2016年深圳市土地供給對(duì)比圖3 2016年...
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編者按：城市空間是城市經(jīng)濟(jì)、政治、文化等外在形態(tài)特征的綜合表現(xiàn)。隨著全球化的進(jìn)程，產(chǎn)業(yè)高端化，生活國(guó)際化，對(duì)優(yōu)質(zhì)城市空間的需求越來(lái)越高。深圳市城市空間規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)有限公司2017年受邀開(kāi)展深圳打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和生活空間研究，現(xiàn)摘錄有關(guān)要點(diǎn)與大家探討。打造優(yōu)質(zhì)城市空間系列（一） 1什么樣的城市空間是優(yōu)質(zhì)的？ 空間品質(zhì)（quality of space）是城市人群對(duì)城市空間的綜合需求而形成的一種對(duì)空間進(jìn)行評(píng)價(jià)的概念，其作為空間的總體質(zhì)量，反應(yīng)了空間在“量”和“質(zhì)”兩方面滿(mǎn)足城市人群綜合需要（生理和心理）和適用功能的需求程度（周進(jìn)）。其中“數(shù)量”的方面比較好理解，“優(yōu)質(zhì)”的方面所涉及的維度就相對(duì)較為復(fù)雜。 “優(yōu)質(zhì)”基本意義是形容詞，使動(dòng)詞。指質(zhì)量?jī)?yōu)良，使器物質(zhì)地、質(zhì)量?jī)?yōu)化?！皟?yōu)質(zhì)”使用意義是關(guān)系詞。通過(guò)主體對(duì)客體活動(dòng)過(guò)程中的價(jià)值評(píng)價(jià)。近義詞：高質(zhì)量、卓越、杰出、出色。反義詞：劣質(zhì)、低劣、拙劣、平庸。 相比土地而言，空間是一個(gè)更多維的概念，即包括了土地資源，也包括了土地承載的基礎(chǔ)設(shè)施、各種構(gòu)筑物和生產(chǎn)生活環(huán)境空間。城市中發(fā)生的所有變化或產(chǎn)生的問(wèn)題，都會(huì)在空間上以一定的形式表現(xiàn)出來(lái)，并促使城市空間為適應(yīng)其需求而不斷發(fā)生變化。同時(shí)，城市空間也可以...
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理解中國(guó)的城市化進(jìn)程，決不能忽視背后的制度因素，美國(guó)的中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家李侃如（Ken Liverthal）就直指“高度集權(quán)的政治體制是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最重要的刺激來(lái)源”。本文可以看作是論證這一觀(guān)點(diǎn)的分支課題之一，從省會(huì)這一特殊行政級(jí)別的角度，關(guān)注制度對(duì)資源配置以及城市發(fā)展的深刻影響。“省會(huì)經(jīng)濟(jì)”實(shí)際上就是指“強(qiáng)省會(huì)”，這里的“強(qiáng)”是把省會(huì)放在省域內(nèi)來(lái)看的，省會(huì)之間強(qiáng)弱的對(duì)比又是另一個(gè)概念。下圖是省會(huì)GDP占全省GDP比重的比值（范圍包括24省，其中海南、廣西、浙江、廣東、福建、河北、遼寧、江蘇、山東、湖北、湖南、黑龍江、安徽、山西、江西、河南、吉林、內(nèi)蒙古、四川、云南、貴州、山西、甘肅。下同）。從趨勢(shì)上來(lái)看，1990-2000年增長(zhǎng)較快，2000年-2010年相對(duì)平穩(wěn)，2010年后增速提高，2017年達(dá)到23.28%。在這背后，影響資源配置的根本因素是政治權(quán)力，在權(quán)力金字塔的影響下，資源呈現(xiàn)差序分布狀態(tài)。圖1：省會(huì)GDP占全省GDP比重的比值本文將主要從三個(gè)方面對(duì)“省會(huì)經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)象展開(kāi)討論：一是針對(duì)歷史和現(xiàn)狀，探討省會(huì)在省域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位及其演變趨勢(shì)；二是針對(duì)該現(xiàn)象背后緣由的思考，主要從政治權(quán)力對(duì)資源配置的作用機(jī)理展開(kāi)；三是基于以上對(duì)未來(lái)作出預(yù)判，思考該現(xiàn)象及其動(dòng)力能否持續(xù)。01鑒 往· 省會(huì)對(duì)省域發(fā)展至關(guān)重要，省際間城市結(jié)構(gòu)呈不同態(tài)勢(shì)...
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京津及周邊地區(qū)構(gòu)成的首都圈歷來(lái)受到政策管控的影響較大，研究結(jié)合對(duì)北京新總規(guī)的解讀，分析了當(dāng)前區(qū)域管控的主要政策以及對(duì)空間格局發(fā)展的影響，并對(duì)首都圈未來(lái)的近、遠(yuǎn)期空間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了模擬預(yù)判。一首都圈范圍的劃定1北京歷史總規(guī)的回顧圖1：北京歷版總規(guī)的回顧建國(guó)以來(lái)北京總規(guī)的空間結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了從單中心-衛(wèi)星城到多中心的變化，規(guī)劃視角也從專(zhuān)注中心城區(qū)——市域統(tǒng)籌——面向區(qū)域，反映了北京不斷遇到問(wèn)題-解決問(wèn)題的動(dòng)態(tài)過(guò)程。同時(shí)也意識(shí)到當(dāng)前北京的問(wèn)題不再是一個(gè)單獨(dú)的城市問(wèn)題，而是如何建設(shè)首都的問(wèn)題，而要解決這一問(wèn)題，只有在區(qū)域中，在首都圈中才能找到更好答案。2京津冀地域和文化概況圖2：京津冀地域和文化概況從自然格局來(lái)看，京津冀地區(qū)地處華北平原北部，兩面環(huán)山、一面臨海，本身具有一定的整體性。從風(fēng)水學(xué)上看，太行山和燕山都是由昆侖祖山發(fā)出北干龍脈的支龍，由支龍所結(jié)成的“龍穴之地”歷來(lái)都是風(fēng)水寶地，所以京津冀地區(qū)的發(fā)展本身就自帶了主角光環(huán)。從歷史文化上看，京津冀一直是農(nóng)耕、游牧兩大文明碰撞交融的區(qū)域，燕、趙文化在此不斷發(fā)展強(qiáng)化。到明清在北京建都開(kāi)始，京津冀開(kāi)始穩(wěn)定成為中央王朝京畿重地。3都市圈范圍規(guī)定圖3：京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展下首都圈范圍的確定綜合考慮經(jīng)京津冀地區(qū)的空間發(fā)展歷程和京津冀協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃方案，確定首都圈的研究范圍——以京津冀中部核心職能區(qū)為主，包括北京、天津、廊坊、唐山、保定、滄州六個(gè)市、8.1萬(wàn)k...
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全球化背景下，城市群及其中心城市已經(jīng)成為國(guó)家參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要平臺(tái)?；诖吮尘埃鞘锌臻g上海研發(fā)中心的劉亞霏博士和秦蓁、汪浩然、于欣馳、李楨等研究員，聚焦中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)三角城市群，分析了長(zhǎng)三角城市群格局下上海都市圈的功能影響范圍、發(fā)展階段、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展?jié)摿^(qū)域、以及結(jié)構(gòu)演變等議題。01全 球 競(jìng) 爭(zhēng)圖1：世界六大城市群及其占所在國(guó)家GDP比值（根據(jù)2015年數(shù)據(jù)計(jì)算和繪制）當(dāng)今世界，城市群已成為許多國(guó)家參與全球競(jìng)爭(zhēng)的主體力量，是其最為精銳、最具競(jìng)爭(zhēng)力的“作戰(zhàn)編隊(duì)”。在世界眾多的城市群中，美國(guó)東北部城市群、北美五大湖城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群、日本太平洋沿岸城市群、以及長(zhǎng)三角城市群等六大城市群最具影響力和代表性（圖1）。它們是其所在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最集聚、最發(fā)達(dá)、最活躍的地區(qū)。以2015年的數(shù)據(jù)為例，美國(guó)18萬(wàn)億美元的GDP總值之中，將近40%是由包括了波士頓和紐約等城市的美國(guó)東北部城市群和包括了芝加哥和匹茲堡等城市的北美五大湖城市群所創(chuàng)造。英國(guó)3萬(wàn)億美元的GDP里面，倫敦及其周邊城市所構(gòu)成的英倫城市群貢獻(xiàn)70%。日本4萬(wàn)億美元的GDP里面，東京-大坂沿線(xiàn)的城市群貢獻(xiàn)將近80%。中國(guó)排名最靠前的三大城市群，長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀，約占中國(guó)GDP的40%，它們是代表中國(guó)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的主體力量。圖2：美國(guó)2050城市群發(fā)展戰(zhàn)略（上）和中國(guó)十三五規(guī)劃中城市群規(guī)劃（下）城...
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![空間論道 | 路青：布局天下——中國(guó)都市圈發(fā)展大勢(shì)]( "空間論道 | 路青：布局天下——中國(guó)都市圈發(fā)展大勢(shì)")
本文介紹了城市空間大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室關(guān)于全國(guó)層面生態(tài)、文化、人口、經(jīng)濟(jì)、房?jī)r(jià)、交通、產(chǎn)業(yè)、用地、設(shè)施服務(wù)基礎(chǔ)等方面的數(shù)據(jù)積累與趨勢(shì)判斷的部分成果，為后續(xù)的典型都市圈研究和空間大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建提供了扎實(shí)的研究基礎(chǔ)。圖1：2015年全球夜間燈光指數(shù)圖01“核心”與“邊緣”很多學(xué)科的第一定律都很有意思，它們簡(jiǎn)單得如同廢話(huà)，卻又一針見(jiàn)血直達(dá)學(xué)科內(nèi)核，地理學(xué)第一定律也是一樣。托布勒（Waldo Tobler）著名的“地理學(xué)第一定律”就是：“地理事物或?qū)傩栽诳臻g分布上互為相關(guān)，而相近的事物互相間的關(guān)聯(lián)更緊密?！币虼?，距離導(dǎo)致了“核心”與“邊緣”的差異。在師生交談的集聚圈中，與老師距離最近的往往是與其關(guān)系最密切、對(duì)其講授內(nèi)容最關(guān)注的學(xué)生，而與老師距離越近，學(xué)生的密集程度也越大；游離于這個(gè)集聚圈邊緣的，往往是對(duì)這種談話(huà)不感興趣的特立異行者。在一個(gè)小小的教室里就存在著“核心”與“邊緣”，放眼整個(gè)“天下”——中國(guó)版圖，中國(guó)歷史上的每一個(gè)時(shí)期，都有一些地區(qū)（核心區(qū)）總是比其他地區(qū)受到更多的重視，因?yàn)榭刂屏撕诵膮^(qū)就可以控制全國(guó)。在分裂、動(dòng)亂時(shí)期，它是各政治集團(tuán)奮力逐鹿的對(duì)象；而在統(tǒng)一時(shí)期，則是統(tǒng)治者特別重視的地區(qū)，因而給予許多優(yōu)惠條件以確保其相對(duì)于其他地區(qū)的優(yōu)越地位。核心區(qū)集聚了區(qū)域范圍內(nèi)大部分的人口與財(cái)富，越靠近核心，其密度越大；同時(shí)也受到政府的重視，從而得到諸多的“優(yōu)惠性”政策。邊緣區(qū)域的人口密度較小，...
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交通設(shè)計(jì)所與深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司就《深東大道交通量預(yù)測(cè)及重要節(jié)點(diǎn)方案設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢(xún)》項(xiàng)目的工作內(nèi)容達(dá)成一致，順利簽訂合同。祝賀參與項(xiàng)目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)！
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