編者按深圳正在打造具有全球競爭力的創(chuàng)新經濟體，新業(yè)態(tài)對優(yōu)質產業(yè)空間的需求越來越高。當前深圳建設用地總量趨近50%的警戒線，高占比的工業(yè)用地從土地存量優(yōu)化到空間品質供給的將成為深圳構建創(chuàng)新型城市的主要途徑。打造優(yōu)質空間系列（二）深圳產業(yè)結構的轉型升級推動用地結構調整，2005年至今，資源約束倒逼空間轉型，城市更新成為存量供給主要途徑（圖1）。目前，深圳已建立了與城市的發(fā)展階段相匹配的現(xiàn)代產業(yè)體系。與傳統(tǒng)產業(yè)相比，新業(yè)態(tài)的服務對象、技術手段發(fā)生了深刻變化，產業(yè)集群的空間形態(tài)大相徑庭，以高新技術為主導業(yè)態(tài)對優(yōu)質產業(yè)空間的需求也越來越高。圖1 深圳產業(yè)發(fā)展歷程01資源約束倒逼空間轉型，工業(yè)用地成為存量供給主要途徑至2016年，深圳全市面積1997平方公里，其中建設用地988平方公里，占50%，達到警戒線（圖2）。與國內大城市比較，深圳建設用地比例居首。與國際大都市比較，深圳建設用地超過香港、新加坡、倫敦、巴黎等城市（表1）。其中工業(yè)用地分散式市域空間上擴散（圖3），比例過高，達到30%多（表2）。2012年開始存量土地供給大于新增土地（表3）。依據(jù)國際發(fā)展趨勢，若到2050年減低到5-10%，將提供近200平方公里土地。圖2 1979-2015年深圳市建設用地擴展過程表1 各城市建設用地比例表2 2006-2016年深圳市土地供給對比圖3 2016年...
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編者按：城市空間是城市經濟、政治、文化等外在形態(tài)特征的綜合表現(xiàn)。隨著全球化的進程，產業(yè)高端化，生活國際化，對優(yōu)質城市空間的需求越來越高。深圳市城市空間規(guī)劃建筑設計有限公司2017年受邀開展深圳打造優(yōu)質產業(yè)和生活空間研究，現(xiàn)摘錄有關要點與大家探討。打造優(yōu)質城市空間系列（一） 1什么樣的城市空間是優(yōu)質的？ 空間品質（quality of space）是城市人群對城市空間的綜合需求而形成的一種對空間進行評價的概念，其作為空間的總體質量，反應了空間在“量”和“質”兩方面滿足城市人群綜合需要（生理和心理）和適用功能的需求程度（周進）。其中“數(shù)量”的方面比較好理解，“優(yōu)質”的方面所涉及的維度就相對較為復雜。 “優(yōu)質”基本意義是形容詞，使動詞。指質量優(yōu)良，使器物質地、質量優(yōu)化?！皟?yōu)質”使用意義是關系詞。通過主體對客體活動過程中的價值評價。近義詞：高質量、卓越、杰出、出色。反義詞：劣質、低劣、拙劣、平庸。 相比土地而言，空間是一個更多維的概念，即包括了土地資源，也包括了土地承載的基礎設施、各種構筑物和生產生活環(huán)境空間。城市中發(fā)生的所有變化或產生的問題，都會在空間上以一定的形式表現(xiàn)出來，并促使城市空間為適應其需求而不斷發(fā)生變化。同時，城市空間也可以...
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理解中國的城市化進程，決不能忽視背后的制度因素，美國的中國問題專家李侃如（Ken Liverthal）就直指“高度集權的政治體制是中國經濟增長最重要的刺激來源”。本文可以看作是論證這一觀點的分支課題之一，從省會這一特殊行政級別的角度，關注制度對資源配置以及城市發(fā)展的深刻影響?！笆洕睂嶋H上就是指“強省會”，這里的“強”是把省會放在省域內來看的，省會之間強弱的對比又是另一個概念。下圖是省會GDP占全省GDP比重的比值（范圍包括24省，其中海南、廣西、浙江、廣東、福建、河北、遼寧、江蘇、山東、湖北、湖南、黑龍江、安徽、山西、江西、河南、吉林、內蒙古、四川、云南、貴州、山西、甘肅。下同）。從趨勢上來看，1990-2000年增長較快，2000年-2010年相對平穩(wěn)，2010年后增速提高，2017年達到23.28%。在這背后，影響資源配置的根本因素是政治權力，在權力金字塔的影響下，資源呈現(xiàn)差序分布狀態(tài)。圖1：省會GDP占全省GDP比重的比值本文將主要從三個方面對“省會經濟”現(xiàn)象展開討論：一是針對歷史和現(xiàn)狀，探討省會在省域經濟發(fā)展中的地位及其演變趨勢；二是針對該現(xiàn)象背后緣由的思考，主要從政治權力對資源配置的作用機理展開；三是基于以上對未來作出預判，思考該現(xiàn)象及其動力能否持續(xù)。01鑒 往· 省會對省域發(fā)展至關重要，省際間城市結構呈不同態(tài)勢...
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京津及周邊地區(qū)構成的首都圈歷來受到政策管控的影響較大，研究結合對北京新總規(guī)的解讀，分析了當前區(qū)域管控的主要政策以及對空間格局發(fā)展的影響，并對首都圈未來的近、遠期空間發(fā)展趨勢進行了模擬預判。一首都圈范圍的劃定1北京歷史總規(guī)的回顧圖1：北京歷版總規(guī)的回顧建國以來北京總規(guī)的空間結構經歷了從單中心-衛(wèi)星城到多中心的變化，規(guī)劃視角也從專注中心城區(qū)——市域統(tǒng)籌——面向區(qū)域，反映了北京不斷遇到問題-解決問題的動態(tài)過程。同時也意識到當前北京的問題不再是一個單獨的城市問題，而是如何建設首都的問題，而要解決這一問題，只有在區(qū)域中，在首都圈中才能找到更好答案。2京津冀地域和文化概況圖2：京津冀地域和文化概況從自然格局來看，京津冀地區(qū)地處華北平原北部，兩面環(huán)山、一面臨海，本身具有一定的整體性。從風水學上看，太行山和燕山都是由昆侖祖山發(fā)出北干龍脈的支龍，由支龍所結成的“龍穴之地”歷來都是風水寶地，所以京津冀地區(qū)的發(fā)展本身就自帶了主角光環(huán)。從歷史文化上看，京津冀一直是農耕、游牧兩大文明碰撞交融的區(qū)域，燕、趙文化在此不斷發(fā)展強化。到明清在北京建都開始，京津冀開始穩(wěn)定成為中央王朝京畿重地。3都市圈范圍規(guī)定圖3：京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展下首都圈范圍的確定綜合考慮經京津冀地區(qū)的空間發(fā)展歷程和京津冀協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃方案，確定首都圈的研究范圍——以京津冀中部核心職能區(qū)為主，包括北京、天津、廊坊、唐山、保定、滄州六個市、8.1萬k...
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全球化背景下，城市群及其中心城市已經成為國家參與國際競爭的重要平臺?；诖吮尘?，城市空間上海研發(fā)中心的劉亞霏博士和秦蓁、汪浩然、于欣馳、李楨等研究員，聚焦中國最具國際競爭力的長三角城市群，分析了長三角城市群格局下上海都市圈的功能影響范圍、發(fā)展階段、發(fā)展趨勢和發(fā)展?jié)摿^(qū)域、以及結構演變等議題。01全 球 競 爭圖1：世界六大城市群及其占所在國家GDP比值（根據(jù)2015年數(shù)據(jù)計算和繪制）當今世界，城市群已成為許多國家參與全球競爭的主體力量，是其最為精銳、最具競爭力的“作戰(zhàn)編隊”。在世界眾多的城市群中，美國東北部城市群、北美五大湖城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群、日本太平洋沿岸城市群、以及長三角城市群等六大城市群最具影響力和代表性（圖1）。它們是其所在國家經濟社會發(fā)展最集聚、最發(fā)達、最活躍的地區(qū)。以2015年的數(shù)據(jù)為例，美國18萬億美元的GDP總值之中，將近40%是由包括了波士頓和紐約等城市的美國東北部城市群和包括了芝加哥和匹茲堡等城市的北美五大湖城市群所創(chuàng)造。英國3萬億美元的GDP里面，倫敦及其周邊城市所構成的英倫城市群貢獻70%。日本4萬億美元的GDP里面，東京-大坂沿線的城市群貢獻將近80%。中國排名最靠前的三大城市群，長三角、珠三角和京津冀，約占中國GDP的40%，它們是代表中國參與全球競爭的主體力量。圖2：美國2050城市群發(fā)展戰(zhàn)略（上）和中國十三五規(guī)劃中城市群規(guī)劃（下）城...
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本文介紹了城市空間大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室關于全國層面生態(tài)、文化、人口、經濟、房價、交通、產業(yè)、用地、設施服務基礎等方面的數(shù)據(jù)積累與趨勢判斷的部分成果，為后續(xù)的典型都市圈研究和空間大數(shù)據(jù)平臺的構建提供了扎實的研究基礎。圖1：2015年全球夜間燈光指數(shù)圖01“核心”與“邊緣”很多學科的第一定律都很有意思，它們簡單得如同廢話，卻又一針見血直達學科內核，地理學第一定律也是一樣。托布勒（Waldo Tobler）著名的“地理學第一定律”就是：“地理事物或屬性在空間分布上互為相關，而相近的事物互相間的關聯(lián)更緊密。”因此，距離導致了“核心”與“邊緣”的差異。在師生交談的集聚圈中，與老師距離最近的往往是與其關系最密切、對其講授內容最關注的學生，而與老師距離越近，學生的密集程度也越大；游離于這個集聚圈邊緣的，往往是對這種談話不感興趣的特立異行者。在一個小小的教室里就存在著“核心”與“邊緣”，放眼整個“天下”——中國版圖，中國歷史上的每一個時期，都有一些地區(qū)（核心區(qū)）總是比其他地區(qū)受到更多的重視，因為控制了核心區(qū)就可以控制全國。在分裂、動亂時期，它是各政治集團奮力逐鹿的對象；而在統(tǒng)一時期，則是統(tǒng)治者特別重視的地區(qū)，因而給予許多優(yōu)惠條件以確保其相對于其他地區(qū)的優(yōu)越地位。核心區(qū)集聚了區(qū)域范圍內大部分的人口與財富，越靠近核心，其密度越大；同時也受到政府的重視，從而得到諸多的“優(yōu)惠性”政策。邊緣區(qū)域的人口密度較小，...
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交通設計所與深圳市都市交通規(guī)劃設計研究院有限公司就《深東大道交通量預測及重要節(jié)點方案設計技術咨詢》項目的工作內容達成一致，順利簽訂合同。祝賀參與項目的各位同事，再接再厲，再創(chuàng)佳績！
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